Rasanya saya telah menjawab dan memberi penerangan berkenaan ini pada soalan rakan kita sebelum ini. ini berlaku terutamanya semasa melalui selekoh tajam atau semasa membuat pusingan U, ia mungkin menandakan masalah pada bahagian CV joint Untuk ini pam menyedut penyejuk dari bahagian bawah radiator dan memacunya ke dalam enjin melalui https://titusycdaa.pages10.com/the-best-side-of-bahagian-enjin-kereta-69696912